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中国船检
刊名:  中国船检       China Ship Survey
主办:  中国船级社
周期:  月刊
出版地:北京市
语种:  
中文开本:  大16开
ISSN 1009-2005
CN 11-4384/U
创刊年:1999中国期刊方阵来源刊
ASPT来源刊
中国期刊网来源刊
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中国船检》杂志社举行隆重揭牌仪式 04/28/2006 阳春四月,春意融融,《中国船检》杂志也迎来了她新的起点,经有关部门批准,《中国船检》杂志社正式成立。2006年4月18日,《中国船检》杂志社举行了隆重的揭牌仪式,中国交通运输协会钱永昌会长与原国防科工委张广钦副主任共同为杂志社揭牌。
交通部黄先耀副部长特地发来贺信祝贺《中国船检》杂志社成立。在贺信中,黄副部长盛赞《中国船检》杂志几年来办出了特色和风格,为推动中国航运、造船、海洋等事业的发展起到了积极作用,成为了海事媒体中的品牌刊物。
交通部体改法规司朱永光司长代表交通部发表了热情洋溢的讲话。他指出,《中国船检》杂志由编辑部注册改制为杂志社注册,成立《中国船检》杂志社,顺应了社会主义文化建设的潮流,为《中国船检》杂志拓展了新的发展空间,既是《中国船检》杂志成功发展的结果,也是交通文化产业创新的有益尝试。他希望,《中国船检》杂志围绕交通改革发展大局,充分利用船级社的品牌优势、技术优势、网络优势和服务优势,努力争创国际海事刊物的知名品牌,争建国际海事信息服务平台。
作为《中国船检》杂志的顾问,中国船舶工业行业协会王荣生会长一直关注着杂志的发展,亲眼目睹了杂志的成长。他在讲话中深情地讲述了与《中国船检》杂志的不解之缘,并对杂志在推动中国船舶工业发展中发挥的积极作用给予了充分肯定。他指出,《中国船检》杂志从其创刊时起,不仅关注航运领域,更以大量的笔墨与精力关注中国造船领域,或尽情讴歌,或倾情鞭挞,或苦心求索,或高声呐喊,在我国造船领域,彰显了很强的影响力。
中国船级社总裁兼《中国船检》杂志社名誉社长李科浚在致辞中介绍了成立杂志社的初衷。他指出,组建《中国船检》杂志社源于我们对中国海事进步和发展的使命感,也源于我们作为中国报人的责任感。他认为,中国的船检、海事、航运、造船正处在鸦片战争以来最接近于我们这个古老民族实现伟大复兴的历史关口。以中国海洋疆域之广阔,航海历史之悠久,海运船队之庞大,造船行业之昌盛,在国际海事界地位之重要,人民和时代都在呼唤中国有一本世界知名的海事刊物和海事信息平台。《中国船检》杂志社正是因应了这种需要,在中国海事奋力崛起的大潮中宣告成立的。
《中国船检》杂志是中国船级社主办的面向国内外公开发行的科技类综合月刊。自创刊以来,《中国船检》杂志坚持“国际化、精品化、品牌化”的办刊方向以及“权威、精品、现代”的办刊宗旨,报道领域涉及造船、航运、船检、港口、水上安全、保险、海上开发、物流、法规规范、法律、环保、港口国检查、海上保安、海洋探索等各个行业,在中国海事媒体中独树一帜。2001年11月,《中国船检》杂志被科技部、新闻出版总署评为经济效益与社会效益并举的“双效期刊”,跻身代表中国期刊界最高水准的“中国期刊方阵”,成为中国海事界的品牌期刊。
中国交通报刊协会李育平会长、《中国航务周刊》杂志社李晖执行总编分别代表交通报刊协会和海事媒体发表了精彩讲话。
中宣部出版局刘建生副局长、出版局期刊处张贤明处长、中国人民解放军原海军副司令员张序三将军、交通部原副部长林祖乙、中国造船工程学会黄平涛理事长,以及交通部各有关司局的负责人出席了揭牌仪式。出席仪式的还有中国交通报、中国船舶报、中国远洋报、中国海洋报、国际商报、中国水运报、《中国远洋航务公告》杂志、《中国海事》杂志等海事媒体的领导。
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