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航空公司收益管理中旅客舱位选择行为研究
中文名称: 航空公司收益管理中旅客舱位选择行为研究
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论文编号: 3411926收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: Research on Passenger Choice Behavior in Airline Revenue Management
学位类型: 硕士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 交通运输规划与管理
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 航空运输 收益管理 座位控制 消费者行为 旅客选择
简介目录: 点击此处 免费索取本论文简介和目录>>
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       论文发表:快速、低价、包过!发表论文就找论文天下

论文摘要: 随着航空运输市场竞争的日趋激烈,各大航空公司都在寻找增大收益、提高竞争力的方法,这就为收益管理系统在国内的应用奠定了基础.本文以收益管理理论为背景,结合已有的旅客选择行为理论的(略)航空旅客舱位选择问题做了探索性的研究.从消费者行为理论的角度分析航空公司旅客舱(略)研究同一航班不同舱位等级情况下,旅客的选择偏好以及不同舱位等级的旅客选择概率问题.本文所做的工作主要有以下几方面:一是回顾收益管理的发展历史,指出今后研究发展的主要方向,对离散选择模型和PODS旅客选择模型的理论、研究历史和现状做了较为详细的综述,(略)在应用时的异同点.二是从消费者行为理论角度,研究旅客舱位等级选择问题.通过分析旅客效用和偏好,得到影响旅客舱位选择的各种因素,最后说明从消费者行为角度分析座位(略)的必要性,并从理论和实际两方面阐述了研究旅客舱位选择行为的意义.三是应用离散选择模型和层次分析法,建立旅客舱位选择模型,并对该(略)行估计,最后,对该模型在座位存量控制中的应用做了进一步分析.四是通过调查实例讨论本文所建旅客舱位选择模型的应用情况,与实际调查结果做比较,证明本文所建模型的实用性和正确性.
Along with fierce competition in air transportation market, many airlines are seeking (omitted)thods that can increase revenue and promote competition. This makes the revenue management s(omitted)me popular in domestic market(omitted)er brings forward analytical groping study on the problem of airline pa(omitted)asses choice behaviour, which is based on the revenue management(omitted)d bands together the theory of passenger choice behaviour. The aim of this paper is to develop a passenger classes choic...
目录:
第1章 绪论第9-13页
  ·选题背景第9-10页
  ·课题主要研究内容和方法第10-11页
  ·论文结构第11-13页
第2章 收益管理与旅客选择模型研究综述第13-29页
  ·收益管理发展历史及研究方向第13-17页
  ·离散选择模型第17-22页
  ·PODS 旅客选择模型第22-27页
  ·离散选择模型与PODS 旅客选择模型比较第27-28页
  ·本章小结第28-29页
第3章 用消费者行为理论分析座位存量控制问题第29-36页
  ·消费者行为理论概述第29-30页
  ·效用理论与消费者偏好第30-32页
  ·影响旅客舱位选择因素分析第32-34页
  ·用消费者行为理论分析座位存量控制问题的意义..第34-35页
  ·本章小结第35-36页
第4章 航空旅客舱位选择问题分析与建模第36-52页
  ·航空旅客舱位选择的偏好分析第36-39页
  ·旅客舱位选择建模第39-42页
  ·模型中的参数估计第42-48页
  ·旅客舱位选择模型在座位存量控制中的应用分析第48-51页
  ·本章小结第51-52页
第5章 实例分析第52-62页
  ·实例描述第52页
  ·数据收集与统计分析结果第52-55页
  ·模型应用与计算结果第55-60页
  ·本章小节第60-62页
第6章 总结与展望第62-64页
  ·本文总结第62-63页
  ·研究展望第63-64页
参考文献第64-68页
致谢第68-69页
攻读硕士学位期间的研究成果第69-70页
附录第70-72页
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