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飞机地面移动防撞系统初步研究
中文名称: 飞机地面移动防撞系统初步研究
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论文编号: 3411924收藏本论文】【我的收藏】【我要投稿
英文名称: A Pilot Study on the Anti-collision System Applied in Aeroplane Moving on Ground
学位类型: 硕士毕业论文
作者: 涉及隐私,隐去***  作者本人请参看权力声明>>
导师: 涉及隐私,隐去***
毕业学校: 涉及隐私,隐去***
专业: 载运工具运用工程
毕业年份: 涉及隐私,隐去***
关键字: 单片机 超声波测距 射频 短距离无线通信 防撞 机库维修
简介目录: 点击此处 免费索取本论文简介和目录>>
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论文摘要: 目前,在飞机保养与维修过程中,由于飞机体积庞大,飞机在停机坪上或机库中被拖拽做地面移动时,机翼、机头、机(略)经常有可能与机库墙壁或其他障碍物碰撞,而维修人员只能靠目测来防止此类事故的发生.因此在飞机上安装一种测量障碍物距离的装置,让司机坐在牵引车内就能获得飞机危险点与障碍物之间的精确距离,并能通(略)式提醒司机,这样就可以尽量减小车辆作业过程中的事故率,保障飞机的安全. 本文提出了一种基于射频(RF)技术、具有短(略)功能、应用于机库内或飞机作地面移动时的超声波防撞系统.该系统综合应用了单片机技术、短距离无线通信技术、超声波测距技术,具有监测点距离实时测量、远端接收设备实时显示等功能.该系统可应用于机库维修现场及飞机做地面移动的场合,有关人员可从远端接收设备(略)测量点之间的距离,并且在距离处于危险范围时接收到声光报警信号,从而防止飞机受到障碍物的碰撞. 本文首先回顾了超声波测距和短距无线通信的基本原理,然后依次介绍了系统各个部分的硬件设计和软件设计,最后就系统的软硬件调试和实地测试给出了不同情况下的实验结果.
Nowadays, in the process (omitted)e maintenance, when airplanes are towed to move on the parking apron or in the garage, the(omitted)n on the hazard of bumping with the garage wall or other barriers at the dangerous points ((omitted)ad, wings or tail) because of their bulkiness. But the maintainers have to avoid these (omitted)by eyes. So, a kind of device is needed, which can be fixed on the airplanes and can provide the tr(omitted)ers with the exact distance between the dangerous points and the barri...
目录:
第1章 绪论第10-14页
  ·本课题的背景和意义第10-11页
  ·超声检测和无线通讯的发展与现状第11-13页
  ·主要工作和内容安排第13-14页
第2章 超声测距和无线通信的基本原理第14-22页
  ·超声波介绍第14-15页
  ·超声测距的基本原理第15-16页
  ·无线通信的基本原理第16-22页
第3章 关键技术比较与系统软硬件设计第22-46页
  ·关键技术与其他方案的比较第22-27页
  ·硬件总体设计方案第27-29页
  ·测量与发射部分设计第29-38页
  ·接收与显示部分设计第38-39页
  ·软件部分设计第39-46页
第4章 系统软硬件调试第46-62页
  ·系统硬件调试第46-48页
  ·系统软件调试第48-62页
第5章 系统实地性能测试第62-65页
  ·超声波测距性能测试第62-63页
  ·射频通信性能测试第63-65页
第6章 总结与展望第65-68页
  ·本课题工作总结第65-66页
  ·未来工作展望第66-68页
参考文献第68-70页
致谢第70-71页
在学期间的研究成果第71-72页
附录第72-76页
  附录A 发射端电路图第72-73页
  附录B 接收端电路图第73-74页
  附录C 射频接收模块电路图第74-75页
  附录D nRF905 芯片引脚功能定义表第75-76页
  附录E nRF905 芯片射频配置寄存器表第76页
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