| 中文名称： |
基于磁流变技术的车辆半主动悬挂系统理论与试验研究 |
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| 论文编号： |
2869895 |
| 英文名称： |
The Theoretical and Experimental Investigation on Semi-active Vehicle Suspension Employing Magneto-rheological Technology |
| 学位类型： |
博士毕业论文 |
| 作者： |
涉及隐私，隐去*** 作者本人请参看权力声明>> |
| 导师： |
涉及隐私，隐去*** |
| 毕业学校： |
涉及隐私，隐去*** |
| 专业： |
机械设计及理论  |
| 毕业年份： |
涉及隐私，隐去*** |
| 关键字： |
流变 车辆 主动 悬挂 试验 试验研究 被动悬挂系统 变阻尼油压减振器 优化设计 半主动悬挂系统 复合结构 磁流变减振器 状态判断归一法 H_∞控制 拟动力试验 S型滞环模型 |
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